10月12日，浙江中車(chē)電車(chē)有限公司的生產(chǎn)車(chē)間里，員工正在快馬加鞭地為生產(chǎn)下一批新能源客車(chē)準(zhǔn)備物料。今年以來(lái)，企業(yè)本土與海外訂單并駕齊驅(qū)，其中氫燃料電池車(chē)研發(fā)制造，收獲亮眼成績(jī)單。
零排放、長(zhǎng)續(xù)航、加注時(shí)間短等一系列優(yōu)勢(shì)，讓氫能源車(chē)“乘風(fēng)而起”。中車(chē)電車(chē)提前布局，去年1月，企業(yè)與國(guó)家電投聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫燃料電池客車(chē)在中車(chē)產(chǎn)業(yè)基地成功下線，自此，從中車(chē)產(chǎn)業(yè)基地駛出的“鄞州造”氫能巴士頻頻亮相國(guó)際舞臺(tái)——今年4月，10輛氫燃料電池客車(chē)亮相博鰲亞洲論壇；9月，氫燃料電池客車(chē)服務(wù)于東盟博覽會(huì)；近日，這抹綠色身影又在第十三屆中國(guó)—東北亞博覽會(huì)中穿梭。
據(jù)介紹，中車(chē)電車(chē)研制的氫燃料電池車(chē)，燃料電池系統(tǒng)使用氫氣發(fā)電，再通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車(chē)，整個(gè)過(guò)程中，氫燃料不產(chǎn)生二氧化碳。而氫能大巴每行駛100公里，能夠減少70公斤二氧化碳排放，相當(dāng)于成年人約50天的呼出量。
相比純電動(dòng)客車(chē)，氫能燃料電池車(chē)具有零排放、續(xù)航里程長(zhǎng)、動(dòng)力電池回收壓力小、加注時(shí)間短等特點(diǎn)，同時(shí)更加“智慧”，起步、運(yùn)行和停車(chē)更加平穩(wěn)，乘客乘坐舒適感更高。
除了足夠清潔高效，氫能巴士在安全性上也做到“深謀遠(yuǎn)慮”。比如，植入主動(dòng)安全系統(tǒng)保障安全行駛，氫電安全系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控氫系統(tǒng)壓力、溫度、流量、氫泄露等狀態(tài)，防護(hù)安全系統(tǒng)為氫能巴士的防火、防水、防觸電、防撞罩起“天網(wǎng)”。
“寧波是一座富氫城市，具備推廣燃料電池車(chē)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的資源優(yōu)勢(shì)，我們要用好技術(shù)、資源、產(chǎn)業(yè)化等優(yōu)勢(shì)，支持綠色氫能的可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)園區(qū)企業(yè)燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)過(guò)程中發(fā)揮重要作用?！臂垂ぜ瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人表示。
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